Dimas Ekky Kembali ke Paddock MotoGP, Tampil di FIM Baggers World Cup 2026

TMCBLOG.com – Sobat sekalian, ada kabar yang cukup mengejutkan sekaligus membanggakan datang dari salah satu putra terbaik bangsa di kancah balap roda dua internasional. Dimas Ekky Pratama, pebalap yang kenyang pengalaman di CEV Moto2 dan sempat mencicipi ketatnya persaingan Grand Prix, dipastikan bakal kembali ke paddock MotoGP musim depan. Tapi tunggu dulu, motor yang akan ia tunggangi kali ini bukan lagi prototipe berfairing aerodinamis, melainkan sebuah Harley-Davidson!

Yap, Dimas Ekky resmi akan turun di ajang FIM Baggers World Cup 2026. Menariknya lagi, ia tidak berjuang sendirian karena ia bernaung di bawah bendera tim asal Indonesia, NitiRacing. Sebuah kolaborasi lokal yang siap menggebrak panggung dunia.

Apa Itu Baggers World Cup?

Mungkin sebagian dari sobat TMCBlog sedikit mengernyitkan dahi. “Balap moge touring di sirkuit MotoGP?” Betul sekali! Balapan ini awalnya sangat populer di Amerika Serikat (King of the Baggers) dan sukses mencuri perhatian Dorna. Setelah uji coba yang sukses di GP Americas dua tahun lalu, FIM akhirnya meresmikan kelas ini sebagai balapan pendukung (support race) MotoGP di beberapa seri terpilih.

Dimas akan menunggangi motor Harley-Davidson yang sudah dimodifikasi total untuk kebutuhan balap—meskipun bentuk khas bagger dengan bodi bongsornya tetap dipertahankan. Bayangkan motor sebesar itu melakukan knee-down di sirkuit-sirkuit legendaris dunia dengan Ban dari Dunlop!

Kalender dan Format Balapan

Baggers World Cup 2026 tidak main-main, mereka akan menyambangi 6 seri MotoGP yang ikonik:

GP Americas (Cota)

GP Italia (Mugello)

GP Belanda (Assen)

GP Inggris Raya (Silverstone)

GP Aragon

GP Austria (Red Bull Ring)

Setiap seri akan menyajikan dua balapan (Race 1 & Race 2) dengan durasi sekitar 7-9 lap per balapan. Jadwalnya biasanya mengisi hari Sabtu dan Minggu, kecuali di Mugello yang rencananya memadatkan kedua balapan di hari Sabtu saja.

Peta Persaingan: NitiRacing Melawan Dunia

Meskipun baru seumur jagung, kompetisi ini sudah menarik minat tim-tim dari berbagai benua. Sejauh ini, baru ada 4 tim yang mengonfirmasi kehadiran mereka dengan total 9 pebalap di grid:

Komitmen Sang “Red Forehead”

Dimas Ekky mengungkapkan rasa syukurnya bisa kembali ke ekosistem MotoGP dengan tantangan yang benar-benar baru.

“Saya sangat bersyukur untuk kesempatan tampil di FIM Baggers World Cup bersama NitiRacing. Saya berkomitmen penuh untuk memberikan yang terbaik, belajar dengan cepat, dan mewakili Indonesia dengan kebanggaan di panggung internasional,” ungkap Dimas.

Langkah Dimas ini tentu sangat menarik disimak. Beralih dari motor Moto2 yang ringan dan kaku ke Harley-Davidson yang punya torsi “badak” dan bobot masif tentu butuh adaptasi riding style yang radikal. Namun, dengan jam terbang Dimas di berbagai sirkuit dunia, ia punya modal besar untuk langsung kompetitif.

Nitiracing baru akan merilis team ini tanggal 9 esok, Kita tunggu saja performa motor bongsor bercorak Indonesia ini di aspal dunia. Apakah Dimas bisa menjinakkan “monster” Amerika ini di tanah Eropa? Interesting to see!