MotoGP 2026 Dimulai di Thailand: Akhir Era 1000cc dan Perubahan Besar di Balap Motor
Olahraga

MotoGP 2026 Dimulai di Thailand: Akhir Era 1000cc dan Perubahan Besar di Balap Motor

Logika News - RADARBOJONEGORO.JAWAPOS.COM – Setelah libur musim dingin dan tes pramusim sepanjang dua bulan terakhir, gelaran balap motor terkencang sedunia, MotoGP akhirnya bakal memulai musim 2026 mulai Jumat (27/2), dengan balapan pertama pada Sabtu (28/2). Musim 2026 menandai banyaknya peralihan dan transisi yang terjadi, terutama di balik layar dan untuk kelas para raja.

Sama seperti musim 2025 silam, Sirkuit Chang International Circuit di Buriram, Thailand ditunjuk sebagai lokasi pembuka MotoGP musim 2026. Sirkuit ini juga sukses menandatangani perpanjangan kontrak sebagai tuan rumah MotoGP hingga 2031 mendatang pada November silam, namun penempatan sirkuit pada kalender kejuaraan mulai 2027 masih belum pasti.

Salah satu perubahan kejuaraan paling signifikan terjadi di balik layar, dengan Liberty Media akhirnya menyelesaikan transaksi dengan Dorna Sports selaku penyelenggara kejuaraan. Perusahaan yang juga pemilik Formula 1 tersebut kini sepenuhnya menguasai MotoGP, dan mengubah nama Dorna Sports menjadi MotoGP Sports Group Entertainment (SEG).

Pun demikian, keluarga Ezpelata sebagai pemilik lama tetap ditunjuk sebagai pemimpin MotoGP SEG. Carmelo Ezpelata masih menjabat sebagai CEO, dan anaknya, Carlos Ezpelata tetap menjabat sebagai direktur olahraga.

Selain itu, MotoGP juga bakal menggelar kelas Bagger World Cup atau kelas Harley Davidson, yang menggantikan kelas motor listrik, MotoE yang ditutup usai musim 2025. Namun, Bagger World Cup baru akan muncul mulai putaran ketiga di Amerika Serikat, dan hanya akan digelar secara terbatas hingga pertengahan musim.

Kemudian, Brazil menjadi putaran terbaru sebagai putaran kedua, menggantikan Argentina yang sedang berpindah lokasi dari Termas de Rio Hondo ke Autodromo Bueno Aires. MotoGP Brazil akan digelar di Autodromo Internacional Ayrton Senna di kota Goiania pada 20 hingga 22 Maret mendatang.

Untuk masyarakat Indonesia, musim 2026 berpotensi menjadi musim terakhir siaran MotoGP dalam Bahasa Indonesia melalui kanal Trans7, setelah sebelumnya menandatangani perpanjangan kontrak pada 2022 silam. Hingga saat ini, masih belum ada kabar mengenai negosiasi perpanjangan kontrak kembali.

Dari sisi teknis, 2026 menjadi tahun terakhir MotoGP bakal menggeber motor 1000cc. Rencananya, mulai 2027 mendatang para pembalap bakal mengendarai motor 850cc dengan bahan bakar 100 persen terbarukan.

Selain itu, batasan elektronik dan aerodinamika motor juga bakal diterapkan mulai tahun depan. Pengatur ketinggian motor (ride height device) dan alat bantu start (holeshot device) bakal dihapus, dan lebar motor bakal banyak dibatasi untuk mengurangi ukuran bilah sayap depan dan belakang yang marak digunakan sejak pasca pandemi Covid-19 hingga saat ini.

Di luar peraturan balap, Yamaha akhirnya menggunakan desain mesin baru setelah dua dekade lebih menggunakan mesin konfigurasi inline 4. Pabrikan asal Jepang tersebut akhirnya mengikuti arus lawan mereka dan ikut membuat mesin konfigurasi V4 agar tetap dapat bersaing.

Dari barisan pembalap, bakal ada dua nama baru yang bakal bersaing di kelas puncak. Juara dunia World Superbike (World SBK) asal Turki, Toprak Razgatlioglu tukar guling dengan Miguel Oliviera, dengan Toprak duduk di jok motor Prima Pramac Yamaha ,dan Miguel kini berada di garasi Rokit BMW Motorrad di World SBK.

Kemudian, Diogo Moreira naik kelas dari Moto2 setelah menjadi juara dunia kelas tersebut pada musim 2025. Diogo direkrut oleh LCR Honda untuk menggantikan Somkiat Chantra, yang digeser ke program World SBK milik Honda.

Sementara itu, Fermin Aldeguer tadinya juga dijadwalkan untuk tampil di Buriram, namun menderita cedera saat tes pramusim. Sehingga untuk sementara dirinya digantikan oleh tester andalan Ducati, Michele Pirro.

Bagi masyarakat yang ingin mendukung para jagoan tanah air, kelas Moto2 dan Moto3 masing-masing bakal menampilkan satu lulusan akademi Honda Team Asia asal Indonesia. Mario Aji dipertahankan oleh Honda Team Asia di kelas Moto2, sementara Veda Ega Pratama bakal naik kelas ke Moto3, juga bersama Honda Team Asia setelah sukses menjadi runner-up kejuaraan Red Bull Rookies Cup tahun lalu.

Nantinya di Bagger World Cup juga bakal ada satu tim yang mewakili Indonesia, yakni Niti Racing. Pembalap pendahulu Mario Aji di Moto2, Dimas Ekky Pratama menjadi salah satu pembalap yang bakal beradu gas di atas motor Harley Davidson.

Musim lalu, Marc Marquez akhirnya kembali ke tangga juara dunia setelah tampil dominan bersama adiknya, Alex Marquez meskipun harus absen hingga akhir musim setelah mengalami kecelakaan di GP Indonesia. Dengan dirinya, plus juara dunia 2024 Jorge Martin sudah kembali pulih, sudah waktunya mereka berdua menjalani rematch yang telah lama dinanti sejak 2024. (edo)

Jumat, 27 Februari 2026

09:00 – Free Practice 1 Moto3

09:50 – Free Practice 1 Moto2

10:45 – Free Practice 1 MotoGP

13:15 – Latihan Opsional Moto3

14:05 – Latihan Opsional Moto2

15:00 – Latihan Opsional MotoGP

Sabtu, 28 Februari 2026

08:40 – Free Practice 2 Moto3

09:25 – Free Practice 2 Moto2

10:10 – Free Practice 2 MotoGP

10:50 – Kualifikasi 1 MotoGP

11:15 – Kualifikasi 2 MotoGP

12:45 – Kualifikasi 1 Moto3

13:10 – Kualifikasi 2 Moto3

13:40 – Kualifikasi 1 Moto2

14:05 – Kualifikasi 2 Moto2

15:00 – Sprint MotoGP

Minggu, 1 Maret 2026

10:40 – Pemanasan MotoGP

11:00 – Perkenalan Pembalap dan Balap Tuk-Tuk

12:00 – Race Moto3

13:15 – Race Moto2

15:00 – Race MotoGP

Kalender MotoGP, Moto2 dan Moto3 2026

NB: * = Juga Diikuti Bagger World Cup

GP Thailand – Chang International Circuit, 1 Maret

GP Brazil – Autodromo Internacional Ayrton Senna Goiania, 22 Maret

GP Amerika Serikat – Circuit of the Americas, 29 Maret *

GP Qatar – Lusail International Circuit, 12 April

GP Spanyol – Circuito de Jerez, 26 April

GP Perancis – Bugatti Circuit Le Mans, 10 Mei

GP Catalan – Circuit de Barcelona-Catalunya, 17 Mei

GP Italia – Autodromo Internazionale del Mugello, 31 Mei *

GP Hungaria – Balaton Park Circuit, 7 Juni

GP Republik Ceko – Brno Circuit, 21 Juni

GP Belanda – TT Circuit Assen, 28 Juni *

GP Jerman – Sachsenring, 12 Juli

GP Inggris – Silverstone Circuit, 9 Agustus *

GP Aragon – Motorland Aragon, 30 Agustus *

GP San Marino - Misano World Circuit, 13 September

GP Austria – Red Bull Ring Spielberg, 20 September *

GP Jepang – Mobility Resort Motegi, 4 Oktober

GP Australia – Phillip Island Grand Prix Circuit, 25 Oktober

GP Malaysia – Sepang International Circuit, 1 November

GP Portugal – Autodromo Internacional do Algarve, 15 November

You can share this post!